又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是東大門獨角獸住宅飯店 - 首爾
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商品訊息描述:
主要設施
- 5 間禁煙客房
- 免費褓姆/托兒服務
- 免費區域接駁車
- 機場接駁車
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 禮賓服務
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 搖籃/嬰兒床 (付費)
- 保母或托兒服務 (免費)
- 安親服務/活動 (免費)
- 折疊床/加床 (付費)
- 廚房
- 瓦斯爐
鄰近景點
- 位於城東區
- 東大門綜合市場就在附近
- 韓國高麗大學就在附近
- 昌慶宮就在附近
- 昌德宮就在附近
- 景福宮就在附近
- 韓國國立博物館就在此區域
- COEX 會展中心就在此區域
- 曹溪寺就在此區域
- 首爾塔就在此區域
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下面附住宿優惠專案上一則新聞讓大家了解時事
日本男籃來台移地訓練，在板橋體育館迎戰台啤，雖然陣中一線主力並未全部到齊，但最終仍以八十六比六十八獲勝。這次日本來台，也看到他們為了準備世界盃資格賽，改變培訓計畫的決心。
昨天日本在比江島慎、 直人、滿原優樹和歸化球員布朗等人帶領下大勝台啤；日本來台時間點相當特別，這是日本國家隊年度第八次「強化合宿」，也是今年日本男籃首度海外移地訓練，即便日本今年重新出發的職業聯賽「Ｂ聯盟」在球季中，但日本籃協和「Ｂ聯盟」簽有協議，只要日本國家隊需要集訓，各球隊必須放人。
日本從三月開始，包含暑假中的瓊斯盃和亞洲挑戰賽，國家隊至少每隔一個半月都會有一次集訓。每次集訓都會汰除或是新加入一些球員，這次包含曾經到加拿大和菲律賓打球，今年轉戰Ｂ聯盟秋田隊的安藤誓哉等人，都是首度加入培訓。
日本已經有世界八強實力的女籃國家隊網路訂飯店比較便宜，更曾在暑假短期集訓遠赴加拿大；除成年國家隊之外，Ｕ十四到世大運代表隊，各級青年隊都有類似的組訓模式，也讓亞洲各國借鏡，傳統暑假集訓模式是否有調整空間。
近年都是日本男籃總教練長谷川健志表示，「這樣短期集訓模式，相較於傳統長達兩個月以上的組訓，能夠讓更多球員參與。」
工商時報【袁顥庭╱台北報導】
工研院與NVIDIA（輝達）攜手簽署合作備忘錄，雙方將結合彼此優勢、成為人工智慧發展與應用策略合作夥伴，並以發展自動駕駛車輛與機器人智慧化為優先合作標的。
NVIDIA台灣區總經理暨業務行銷副總裁邱麗孟表示，NVIDIA建立了一套端對端的學習架構，以及專為自駕車開發人員提供的DriveWorks軟體開發套件（SDK），提供深度學習的最佳化平台。透過結合工研院自主開發系統及車用系統軟體，雙方共同提升國內自駕車技術水準，加速國內汽車產業邁向深度學習的自動化未來。
工研院機械與機電系統研究所所長胡竹生表示，工研院是在一年多前開始發展自駕車技術，工研院的專長領域涵蓋資訊、通訊、電子、機械等，這是一個龐大的團隊。工研院先在內部開發技術，並與清大、交大合作，向外進一步形成更大的聯盟。這次和NVIDIA合作，在此平台上，利用NVIDIA的深度學習運算晶片，進行龐大的影像運算；同時運用NVIDIA的雲端運算伺服器，將這些影像及運算結果存在雲端。
目前工研院自動駕駛原型車已能夠順利行駛於固定道路，胡竹生表示，初期目標希望可以完成封閉區自動駕駛，例如在工研院院區內運行。接下來將選定固定路線且車速較慢的自動駕駛車輛為應用場域，如遊樂區遊園車、高鐵、捷運的巡軌車等，長期目標當然是進入一般道路。
胡竹生指出，此次雙方策略合作得以發展自動駕駛以及人工智慧等技術，將車輛自我學習經驗匯集於雲端資料庫，讓車輛能夠藉由深度學習平台相互學習。在逐步累積深度學習以及人工智慧的技術能量，不但把深度學習技術擴展於提升工業型機器人的智慧能力，更將運用於服務型機器人營造人機互動體驗等不同領域之應用，讓系統價值再提升，幫助台灣產業進化。
工研院結合跨領域研發能量，並納入清大研究團隊，共同推動行車輔助影像感知系統，包含深度學習交通情境預測模型、深度學習硬體加速器、車用複眼裝置等技術，並針對台灣特有的駕駛情境，建立台灣地區車輛與行人等之交通影像資料庫，希望發展出具人工智慧的自動駕駛車技術與應用情境，未來也瞄準人工智慧在具智慧感知機器人與日常生活互動環境等更廣泛應用的可能性。
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